موقد المرآب افعل ذلك بنفسك: الأنواع والإصدار المحلي الصنع لأبسط وحدة فعالة

موقد المرآب افعل ذلك بنفسك

يجب معالجة قضايا مرائب التدفئة في الشتاء لأصحاب المباني غير المتصلة بشبكة مركزية أو غير مدمجة في نظام تدفئة واحد في منطقة الضواحي. في كثير من الأحيان ، ينقذ موقد مرآب إضافي سائقي السيارات الذين يتم تدفئة مواقفهم الفردية للسيارات مع عدم كفاية الكفاءة. مع البرد ، الذي يؤثر سلبًا على السيارة ، ولا يسمح للمالك بالعمل في المرآب ، هناك عدة طرق للتعامل مع ذلك. يعتمد اختيار الخيار المناسب على الحالة الاقتصادية لمالك السيارة ونوع البناء لتخزينها.

المحتوى

• لماذا أحتاج التدفئة في المرآب?
• أنواع أفران المرآب
• مزايا موقد الحطب

• المكونات الهيكلية لموقد بوتلي

فرن “العمل”

كيفية صنع موقد بيديك

لماذا أحتاج التدفئة في المرآب?

تنظم اللوائح مؤشر درجة حرارة مواتية لتخزين السيارة ، وهو 5 درجات مئوية ويسمح بالانحرافات بدرجة واحدة. ما يحدث للسيارة عند درجة حرارة أقل من المحتمل أن يعرفه كل سائق. تمكن معظمهم ، دون شك ، من بدء تشغيل المحرك الذي يستغرق وقتًا طويلاً في الطقس البارد ، ولا سيما ملحوظة بعد وقوف السيارات لفترة طويلة.

من التعرض لدرجة الحرارة المنخفضة ، يمكن أن يتجمد حتى التجمد. لا يمكن لعشاق السيارات الذين يستخدمون الماء العادي لتبريده وتصريفه يوميًا في الليل ملء المبرد بالماء الساخن. من هذا ، يتم تجميد كتلة الأسطوانة في البرد وقد ينفجر رأس هذه الوحدة. مرة واحدة في بيئة شديدة البرودة ، يتجمد الماء المغلي في بضع لحظات ويسد القنوات بسدادات الجليد.

طريقة بدائية ومكلفة لمنع هذه المشاكل هي تشغيل المحرك على مدار الساعة ، مما يقلل من موارد المحرك ويتطلب تكاليف باهظة. علاوة على ذلك ، سيظل مالك السيارة بحاجة إلى تسخين ناقل الحركة باستخدام موقد اللحام أو الموقد الأولي. بعد مراجعة قائمة التهديدات واكتساب الخبرة العملية ، يصل مالك المرآب إلى الاستنتاج الطبيعي: إنه يحتاج إلى سخان مصنع أو موقد منزلي الصنع للمرآب ، والذي يحافظ على نظام درجة حرارة ثابتة مع معلمات تمليها المعايير.

أنواع أفران المرآب

يؤثر جانبان رئيسيان على اختيار طريقة التدفئة المثلى:

• الفترة الزمنية التي سيكون من الضروري فيها تسخين المرآب ؛
• المبلغ الذي يستطيع المالك استثماره في الفرن.

إذا كان المرآب امتدادًا منزليًا لمبنى سكني ، فمن المنطقي أن يتم تجهيزه بأجهزة التدفئة مع اتصال لاحق بشبكة مشتركة. في مرآب مستقل ، يقع بعيدًا عن المباني السكنية مع الاتصالات ، ستحتاج إلى إنشاء نظام فردي.

يتم تصنيف جميع وحدات التدفئة الحديثة للمرائب المستخدمة اليوم على أساس الاختلاف في مبدأ تشغيل مصدر الطاقة. يمكنك تجهيز المبنى عن طريق التثبيت في المرآب:

• غلاية تسخين الغاز. تتميز المعدات الإنتاجية للغاية بالسعر المعقول والاستقلالية عن إمدادات الطاقة. ومع ذلك ، في المناطق التي لا يمكنها الوصول إلى شبكات إمدادات الغاز المركزية ، فإن طريقة التسخين هذه غير ممكنة. خطر الانفجار.
• الوحدات التي تزود الطاقة الحرارية من خلال احتراق الوقود الصلب. يمكنك شراء موقد مصنوع في المصنع للإنتاج الأجنبي أو المحلي ، يمكنك صنع موقد بسيط لمرآبك الخاص. هذه هي الطريقة الأكثر عقلانية للتدفئة من حيث التكاليف والأثر الناتج..
• سخانات كهربائية ، الجانب الجذاب منها هو القدرة على اختيار المعدات بالسعة المناسبة تمامًا. الجودة السلبية للأنظمة التي تعمل بالتيار الكهربائي ، واستهلاك الطاقة بتكلفة كبيرة.
• أفران زيت المحرك المستعملة.

يتم تمثيل معدات التدفئة الكهربائية الآن بمجموعة واسعة من منتجات المصنع. الحجة الرئيسية لصالحهم هي التنقل ، والتي تسمح بتركيب وحدات في المناطق التي تحتاج إلى أقصى قدر من التدفئة بأعلى معدل. يمكن لأصحاب المرآب الذين لا يشعرون بالقلق من استهلاك الطاقة شراء أنظمة الأشعة تحت الحمراء أو مشعات الزيت أو بنادق التسخين في المتاجر.

تم تجهيز المعدات التي تنتجها الشركات المصنعة بأجهزة يمكنك من خلالها تحديد اتجاه تدفق الحرارة وضبط الطاقة. هناك عجلات لراحة المعدات المتحركة والأنظمة التي توفر للمستخدمين الأمان ، ومنع التآكل المبكر والتلف للوحدات. توجد أيضًا مسدسات الحرارة وسخانات الأشعة تحت الحمراء في نطاق أنظمة الغاز.

يتم الجمع بين الإنتاجية والكفاءة مع المعدات التي تعمل على الوقود الصلب القياسي ، الذي يستخدم الفحم والمنصات الخاصة وخشب الوقود. يتم إنتاجها في مجموعة واسعة من الصناعة. يتم تركيب أنظمة التدفئة المصنوعة من مواد مقاومة للحرارة من الشركات المصنعة بأبسط طريقة موصوفة في التعليمات في الأماكن المحددة من قبل الشركات المصنعة. ومع ذلك ، فإن موقد المرآب الأساسي الذي يعمل على حرق الأخشاب سيكون بنفس الإنتاجية ، ويكلف أرخص عشرات المرات فقط.

مزايا موقد الحطب

من السهل الحفاظ على موقد الحطب الاقتصادي ، المصنوع ذاتيًا ، ويعتبره الكثيرون الخيار الأفضل لترتيب المرائب الموجودة بشكل مستقل. التصميم الأكثر شيوعًا هو موقد بوتلي ، يتطلب تركيبه الامتثال لقاعدتين رئيسيتين:

• يمكن استخدام موقد الطهي الموقد في الغرف ذات الفتحات التي توفر تدفق الهواء ، وخطوط الأنابيب التي يتم من خلالها تنفيذ تهوية العادم.
• من الضروري تثبيت هيكل تدفئة في منطقة المرآب ، بعيدًا عن الأشياء القابلة للاشتعال ، وعناصر مصنوعة من الخشب ، من مواقع التشحيم والمواد الاستهلاكية القابلة للاحتراق.

بالإضافة إلى الاقتصاد والمعدل التشغيلي لتدفئة المباني ، فإن شعبية هذا التصميم تبررها المزايا المقنعة التالية:

• التكلفة المنخفضة للغاية للمعدات والسعر المعقول للوقود المطلوب لوظائفها ؛
• القدرة على تركيب موقد منتج ودائم بأقل التكاليف المالية بشكل مستقل ؛
• كفاءة ممتازة مع أحجام الوحدات الصغيرة ؛
• تركيب رخيص
• لا صيانة مرهقة ؛
• عدم الحاجة إلى بناء أساس خاص للموقد ؛
• القدرة على استخدام منتج يدوي للتدفئة والطهي.

مساوئ هذه الطريقة متاحة أيضا. أهمها هو استهلاك كبير إلى حد ما غير مكلف ، ولكن أخذ كمية معينة من الوقود. يتم استهلاك الحطب بسرعة لأن الهيكل المعدني غير قادر على تجميع الحرارة المتولدة. يتم نقل الطاقة الناتجة عن احتراق الحطب على الفور إلى الكتلة الهوائية ، ولكن بعد عدم تسخين الموقد ، يبرد الغلاف المعدني بسرعة كبيرة.

هناك طريقة لخفض تكاليف الوقود ، تتمثل في تحديث التصميم. سيتطلب موقد الفرن الموقد من الخشب كمية أقل بكثير إذا تم تركيب الأنبوب في السكن فوق الباب تقريبًا ، وليس تقليديًا بالقرب من الجدار الخلفي.

بسبب إزاحة موضع الأنبوب ، سيتم تسخين جدران الموقد في المقام الأول ، وعندها فقط ستسقط منتجات الاحتراق في الأنبوب. في الوقت نفسه ، سيزداد وقت إطلاق الطاقة الحرارية ، حيث يبرد الأنبوب الطيني أو المعدن المعزول أو الطوب بشكل أبطأ من معدن الجسم. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم تقصير الفترة المطلوبة لتسخين الجزء الداخلي من المرآب..

المكونات الهيكلية لموقد بوتلي

إن تنوع تصميمات مواقد “موقد بوتلي” يحدد عدم وجود لوائح واضحة. يقوم كل سيد بذلك حسب تقديره ، وفقًا للتفضيلات الشخصية. ولكن بغض النظر عن المخطط الذي تفضله الشركة المصنعة ، فإن جميع وحدات التسخين من هذا الصنف لها عناصر هيكلية مشتركة ، وهي:

• صندوق الإطفاء ، وهو غرفة احتراق قياسية ، لم يتم تعريف تكوينها وأبعادها بواسطة مدافع صارمة ؛
• الشبكة المثبتة في قاعدة الهيكل ، هناك حاجة لإنشاء الجر ووضع الحطب ؛
• أنبوب المدخنة ، يمكن أن يكون مثنيًا أو حلزونيًا ، في حالة استخدام ماسورة مستقيمة قياسية ، تجدر الإشارة إلى أن طول أقسام المدخنة المستقيمة أفقياً وفقًا لمعايير البناء يجب ألا يتجاوز 1 متر.
• وعاء رماد يقع تحت الشبكة ، وهو جهاز لجمع الرماد.

يتكون أبسط موقد “برجوازي” من صندوق معدني مزود بباب لتزويد الوقود وأنبوب يتم تحديد موقعه من قبل الشركة المصنعة. كمنفاخ ، يمكنك عمل ثقوب صغيرة في الأسفل ، وسوف تساعد في إنشاء مسودة جيدة. تملي تقلبات المدخنة بالحاجة إلى تقليل سرعة حركة الهواء الساخن عبر الأنبوب. الدخان ، الذي يدوم في المدخنة ، سيعطي طاقة حرارية إلى الغرفة ، ولن “يطير إلى المدخنة” بسرعة غير مرغوب فيها.

فرن “العمل”

الميزة الرئيسية لمعدات التسخين هذه هي استخدام الوقود الأرخص والأكثر تكلفة في الغالب. تعمل وحدة بسيطة موثوقة بدون فوهة وقطارة. هذا موقد رخيص للغاية – من السهل صنعه بيديك في المرآب ، كما أنه ليس من الصعب العثور على وقود له دائمًا.

إن فرن معالجة نفايات الزيت الهيكلي عبارة عن حاويتين متصلتين بأنبوب مثقب. العنصر السفلي بحجم 12 لتر بمثابة فرن وخزان وقود. في المستوى العلوي للجزء السفلي من الموقد يجب أن يكون هناك فتحة مجهزة بغطاء. هناك حاجة إلى فتحة للتزود بالوقود ، وهناك حاجة إلى غطاء للتحكم في تشغيل المعدات محلية الصنع. من خلال فتح الغطاء وإغلاقه ، سيتحكم المالك في تزويد الأكسجين المطلوب للاحتراق ، والذي تعتمد عليه إنتاجية التدفئة.

يلعب الخزان العلوي والأنبوب الذي يربط بين الجزئين الرئيسيين دور عناصر التسخين بالفرن. يمكن أن يصبح هذا الجهاز محلي الصنع ساخنًا حتى 800-900 درجة مئوية.لذا لا تحترق العبوات لتصنيعها ، يتم استخدام الصفائح المعدنية بسماكة من 4 إلى 6 مم. يتم لحام الأنبوب في الجزء العلوي من الموقد ، حيث يتم تركيب مدخنة مصنوعة من سبائك الصلب المجلفن. يجب ألا يكون هيكل الفرن بأكمله متجانسة ، حيث يجب إزالة الخزان العلوي لإزالة السخام من الموقد.

كيفية صنع موقد بيديك

لتصنيع مثل هذا الجهاز ، لا يلزم الرسومات ، أي معرفة فنية متعمقة ، والمهارات المهنية. سوف تستهلك الوحدة ما يصل إلى لتر ونصف في الساعة ، ولا يزن النظام بأكمله أكثر من 30 كجم. تختلف الأبعاد القياسية التي لا تأخذ في الاعتبار أنبوب العادم من 35 إلى 70 سم ، وفي معظم الأحيان ، يتم استخدام أنبوب بقسم عرضي يبلغ 105 مم لصنع غطاء المحرك..

بالنسبة لأولئك الذين يرغبون في معرفة كيفية صنع الموقد في المرآب بشكل صحيح ، وكيف يكون ذلك حتى لا يتسبب تشغيل المنتج محلي الصنع في حدوث مشاكل ، هناك العديد من التوصيات الهامة:

• يبلغ ارتفاع المدخنة المفضلة حوالي 4 أمتار ، وهو ضروري لتشكيل مسودة جيدة.
• يجب تنظيف موقد العمل كل عشرة أيام.
• سيكون السخام أصغر بكثير إذا كان قطر الأنبوب العلوي أكبر من حجم عنصر العادم.
• يجب تركيب الوحدة في منطقة المرآب حتى لا تكون هناك مواد متفجرة قريبة جدًا أو أشياء قابلة للاحتراق.

لتشغيل الموقد ، الزيت مع أي درجة من التنقية مناسب. التركيبة غير النظيفة مناسبة تمامًا. إذا تفاوضت مع أصحاب المرائب القريبة ووضعت نوعًا من الخزان لتصريف الزيت ، فسيكون وقود الموقد مجانيًا تمامًا. يمكن استخدام تسخين المرآب ، ناقل الحركة ، زيت المحرك ، الديزل ، أي زيت تسخين.

يتم تشغيل موقد منزلي الصنع بمساعدة ورق مضمن في الخزان السفلي ، الصحيفة ، التي يتم صب الوقود عليها. تبدأ المحتويات في الغليان في حوالي عشر دقائق ، وتبدأ عملية الاحتراق بسبب قدرة الزيت على الاشتعال تلقائيًا. يسكب الوقود في أجزاء من 5 لترات. عند استخدام المركبات النظيفة ، سيكون من الممكن العناية بالعناصر الهيكلية بشكل أقل تكرارًا ، والذي سيتم تسهيله أيضًا عن طريق زيادة المقطع العرضي للمدخنة.

يمكن عمل فرن عملي وفعال لبناء المرآب بيديك بأقل تكلفة. دون أي مشاكل ، وتكاليف العمالة الباهظة والمهارات المهنية ، يمكن للسيد المبتدئ أن يجعلها قادرة. مواقد منزلية سهلة الاستخدام ومنتجة وآمنة للمتابعة.