• 11/05/2022
• التصنيفات: ترتيب المرآب

نصنع باب المرآب بأيدينا: كل شيء متاح للحرفيين المنزليين

أبواب المرآب افعل ذلك بنفسك

إن صنع باب مرآب بيديك يعني توفيرًا كبيرًا في شراء وتركيب مبنى نهائي. ليس من المستغرب أن يبدو هذا الاحتمال جذابًا تمامًا للعديد من الحرفيين. ومع ذلك ، فإن تحقيق هذا المشروع في الحياة بعيد عن البساطة التي قد يبدو عليها. لجعل أبواب المرآب عالية الجودة والجميلة والموثوقة حقًا ، سيكون عليك بذل الكثير من الجهد. علاوة على ذلك ، يجب أن تستند إلى معرفة جميع ميزات تقنية التجميع.

المحتوى

• الأنواع الهيكلية لأبواب المرآب
• متطلبات باب المرآب
• كيفية صنع باب المرآب

• نشتري الأدوات والمواد
• صنع إطار متصاعد
• تصنيع الإطار (الخراطة)
• تقليم الباب – عمل مسؤول
• مفصلات علوية وسفلية
• تركيب الأقفال والأقفال
• طلاء باب المرآب
• التثبيت على مراحل
• الاحترار بوابات باب المرآب
• الإصلاح والتحديث

الأنواع الهيكلية لأبواب المرآب

في البداية ، من الضروري تحديد واختيار نوع بناء باب المرآب. هناك العديد منها:

1. تأرجح. أقدم نوع من البوابات. اكتسبوا شعبية بسبب الراحة وبساطة التصميم ، ويتكون من ورقتي أوراق ، وكذلك بسبب “التكلفة المنخفضة” النسبية. بالإضافة إلى ذلك ، فإن جعلها بنفسك أسهل..
2. الرفع الدوار. عند فتح ورقة الباب ترتفع إلى السقف عموديا. وهي تستند إلى آلية الرافعة المفصلية. البوابات عملية ومريحة للغاية ، ولا تشغل مساحة أمام المرآب أو بداخله.
3. الاقسام. يوفر التصميم لوحة قماشية تتكون من أقسام. عند فتحها ، يتم انكسارها ، وترتفع إلى السقف باستخدام آلية نابض خاصة ونظام جانبي. المزايا الهامة لهذه الأبواب هي ضيق جيد وتوفير المساحة..
4. قابل للسحب. فتح كخزانة ملابس ، أي التحول إلى الجانب.
خمسة. أسطوانة. وهي مشابهة للمصاريع الدوارة. يتم طي صفائح الألواح تحت السقف في صندوق خاص.

كما ذكرنا أعلاه – فإن البوابات المتأرجحة أسهل في التصنيع وأرخص من غيرها ، وبالتالي فهي تقنية تجميعها ، كخيار أنسب لمعظم ، سننظر فيها. من الأصعب (على الرغم من أن ذلك ممكن تمامًا) إنشاء بوابات صعود وهبوط. سيكون عليهم شراء معدات الرفع دون فشل ، الأمر الذي سيكلف أكثر بكثير.

للبيع هناك مجموعات خاصة للتجميع الذاتي لهذه البوابات مع التعليمات المرفقة. من الأفضل شراء مصاريع مقطعية ومتدحرجة للمرآب لشراء المصنع وطلب التركيب من الخبراء.

متطلبات باب المرآب

عند إنشاء هيكل محلي الصنع ، من المهم معرفة أن الأبواب عالية الجودة يجب أن تلبي متطلبات معينة ، وهي:

1. توفير سهولة الدخول والخروج بدون عوائق. يجب أن تكون أحجامها مثالية وفقًا لأبعاد المركبات.
1.1. لا يجب أن تكون المسافة من جانب السيارة إلى نقطة المرمى < 30 سم. إذا كانت السيارة صغيرة ، فحاول زيادة هذه المسافة قدر الإمكان (في حال قررت شراء سيارة دفع رباعي).
1.2. بالنسبة للسيارات العادية ، يعتبر ارتفاع الباب 2 متر هو الأمثل.
1.3. الأحجام القياسية لفتحات المرآب: من 2 ، 4 × 2.1 إلى 5.4 × 2.4 م.

2. أن تكون مقاومة ومقاومة للكسر ، وأكثرها متانة هو باب المرآب المصنوع من صفائح فولاذية مجلفنة لا يزيد سمكها عن 2-5 مم. يمكن تقوية البوابات باستخدام أقفال علوية مصممة للوسائد الخارجية ، وكذلك باستخدام الألواح المدرعة المستخدمة للأقفال الداخلية.

3. توفير الحماية ضد الآثار الضارة بالبيئة. الحماية من الرياح ، يجب ضمان هطول الأمطار من خلال تثبيت باب المرآب. من أجل تثبيت قوي لأقفال رأسية من القماش قادرة على منع انفتال البوابة يجب تطبيقه. يوصى أيضًا باستخدام مانع التسرب (سيوفر اتصالًا مثاليًا بين الأجنحة والإطار).

كيفية صنع باب المرآب

نشتري الأدوات والمواد

المواد:

1. زوايا فولاذية لتصنيع إطار تثبيت
2. تغليف (لوح مموج ، تزوير ، خشب أو صفائح معدنية حسب تقديرك).
3. صمام البوابة
4. الملف الشخصي (على سبيل المثال ، 60×30 أو 60×20)
5. حلقات

الادوات:

1. الروليت
2. البلغارية
3. المستوى
4. مربع
5. آلة لحام

صنع إطار متصاعد

يتكون إطار المحمل (التثبيت) من زاوية فولاذية. يتكون من جزئين – الإطار الداخلي والخارجي.

1. تحتاج أولاً إلى قياس ارتفاع وعرض الفتحة. دقة القياسات مهمة ، والتي يعتمد عليها تركيب الإطار النهائي .
2. ثم من الزاوية بقسم مربع (مع جوانب من 160 إلى 200 مم) قم بقياس وقطع الفراغات اللازمة للإطار الخارجي.
3. ضعها على مستوى مسطح ، واضبط المستوى أفقيًا (يتم تنظيمه بواسطة منصات) وقم بمحاذاة الزوايا. اضبط جميع الزوايا الصحيحة عن طريق قياس الأقطار. وبالتالي ، على سطح مستو ، من الضروري وضع الفراغات في الشكل الدقيق للإطار المستقبلي.
4. لحام الإطار. لذا ، في المستقبل ، تتلاءم بوابات الإطار بإحكام قدر الإمكان ، ويجب أن يكون جانبه الخارجي مسطحًا وسلسًا تمامًا. للقيام بذلك ، طحن جميع اللحامات بمطحنة.
5. بعد ذلك ، في الزوايا ، من الضروري لحام “العتلات” العمودية (لهذا ، تعتبر الزركشة الزاوية مناسبة). يعد ذلك ضروريًا لتوفير الصلابة المكانية (أي الثبات الهندسي) للإطار. في هذه الحالة ، لن يؤدي الزاوية.

تصنيع الإطار (الخراطة)

الإطار ضروري لجلدتي فتح متأرجحتين. بعد ذلك ، سيتم إرفاق شبكة معدنية بها. في تصنيع الإطار ، يمكنك استخدام ملف تعريف 60 مم 20.

1. وضع إطار أنبوب المرآب مواجهة على سطح مستو..
2. أدخل الأدلة في الإطار ، مع محاذاة موقع كل جانب بعناية.
3. قم بعمل فجوة بين الإطار والإطار (20 مم) باستخدام المدخلات. هذا ضروري لحرية حركة جميع الأجنحة.
4. ثم يجب عليك التحقق بعناية من الزوايا اليمنى للإطار ولحام مقاطع اللحام.

تقليم الباب – عمل مسؤول

هذه مرحلة مهمة وحاسمة للغاية ، ويعتمد مظهر ووظيفة التصميم إلى حد كبير على جودة تنفيذه..

من المهم بشكل خاص هنا معرفة كيفية لحام باب المرآب بشكل صحيح. إذن ، تسلسل الإجراءات:

1. تقليم الصاج المجلفن إلى حجم الأجنحة. يرجى ملاحظة أن الجناح الأيسر يجب أن يتداخل بمقدار 1 أو 2 سم على ملف تعريف الجناح الأيمن.
2. لحام الورقة في عدة أماكن أدناه (لإصلاحها على الإطار).
3. تقليم غلاف الجناح الأيمن ، الذي سيكون بالفعل حوالي 1-2 سم متبقيًا (أي أن الصفيحة الحديدية لن تصل إلى هذه المسافة حتى حافة الملف الشخصي).
4. طبخ. لمنع تحريك الورقة أثناء اللحام على الإطار ، من الضروري لحامها في المنتصف وفي زوايا كل جانب من صندوق المرآب. في نهاية العمل ، يتم قطع هذه النقاط. خلاف ذلك ، قد ينحني أحد أركان اللوحة. سيكون من الممكن إصلاح هذا فقط عن طريق تطبيق مطرقة ثقيلة.

مفصلات علوية وسفلية

يجب إعداد المفصلات مسبقًا. يجب لحام الجزء السفلي من المفصلة في الإطار ، ويتم لحام الجزء العلوي في الوشاح الخارجي. يمكنك قطع وثني شريط معدني (5-7 مم) ، وبالتالي تقوية الاتصال. يتم تطبيقه على الجزء العلوي من المفصلة ، وكذلك على جناح البوابة. لتعزيز قوة المفصلات ، هناك علامة تبويب معززة في الداخل مناسبة.

تركيب الأقفال والأقفال

تحتوي أبواب المرآب عادةً على قفل نقر أو قفل. من المستحسن أيضًا استخدام سدادات قوية ذات سدادات ودبابيس. بمساعدتهم ، يمكنك إغلاق الباب من الداخل ، ولكن في نفس الوقت تحتاج إلى باب آخر في ورقة الباب ، أو في جدار المرآب.

تصميم السدادات: يتم دفع قطعة من الأنابيب إلى الأرض ، حيث يتم غمر الجزء المتحرك من السدادة – قضيب. يتم توصيله من خلال المفصلة في ورقة البوابة. يجب مراقبة أنبوب هذا التصميم باستمرار ، وإلا فقد يصبح مسدودًا بالأوساخ والثلوج..

تحتاج أقفال المرآب إلى رعاية دقيقة وفي الوقت المناسب. يجب أن تكون محمية من الرطوبة (خاصة في فصل الشتاء البارد). عند تجميدها ، تمنع الرطوبة المفتاح من الدخول إلى ثقب المفتاح. يخضع معظم الآخرين لتجمد الأقفال في مرآب مع آلية اسطوانة. من الأفضل استخدام الأقفال بمفتاح أنبوبي.

أيضا ، يجب تشحيم الأقفال ، على الأقل بمسحوق الجرافيت العادي من قلم رصاص أو مغزل وزيت محول. عند استخدام مسحوق الجرافيت ، يجب إزالة النواة من القلم الرصاص ، وفركها ، ثم نفخها في ثقب المفتاح.

طلاء باب المرآب

قم بطلاء البوابة ، بشكل أساسي من أجل حماية اللوحة القماشية من العوامل المدمرة: التلف والتآكل. أولاً يتم تجهيزها ، ثم يتم تطبيق الطلاء على طبقتين على المعدن.

التثبيت على مراحل

1. أولاً ، يتم تثبيت الإطار الداخلي والخارجي. تعلق على منحدرات الفتحة باستخدام دبابيس معدنية 15-18 سم.
2. ثم ، يتم قطع النهايات البارزة للدبابيس ، وتقشيرها ، وطحنها بعناية باستخدام مطحنة (بحيث لا تمنع الباب من الإغلاق) ، يتم دهنها.
3. يتم تثبيت الإطارات الخارجية والداخلية معًا بواسطة صفائح معدنية (صداري) 4 سم ، ويتم لحام الألواح كل 60 سم.
4. تنتهي هذه المرحلة بتعليق الأجنحة.

إذا رغبت في ذلك ، يمكن تجهيز هيكل التأرجح بالأتمتة ، كما هو الحال في مثال الفيديو للبوابة التي تحتوي على منطقة شخصية:

الاحترار بوابات باب المرآب

إذا لم يتم عزل البوابات المعدنية ، فإن ما يصل إلى 60٪ من الحرارة سيترك المرآب المسخن من خلالها. لذلك ، يجب عزلها عن طريق تثبيت صندوق خشبي على السطح الداخلي للأجنحة. يتم وضع العزل بداخله – الصوف المعدني أو الصوف الزجاجي أو رغوة البوليسترين PSB-S. من المهم عدم ترك أي مساحات هوائية ، وسد الفجوات بعناية. ستكون طبقة العزل خمسة سنتيمترات كافية. من الأعلى ، يجب تغطية الصندوق بصفائح أو بطانة. يمكن أيضًا تعليق قماش أو ستارة بلاستيكية من الداخل..

الإصلاح والتحديث

في بعض الأحيان أثناء التشغيل ، قد تحتاج إلى ضبط موقع باب المرآب.

1. على سبيل المثال ، إذا كان فتح / إغلاق الأجنحة صعبًا بسبب موقعها المنخفض للغاية. في هذه الحالة ، فإن أسهل طريقة لحل المشكلة هي قطع الجزء السفلي من الأجنحة بمطحنة..

2. قد يحدث أن ارتفاع الفتحة لم يعد مناسبًا لأبعاد الماكينة الجديدة. سيتعين عليه بذل جهد أكبر من حل المشكلة الأولى. تسري هذه الطريقة فقط على مرائب الطوب: يجب إخراج 1-2 صفوف من البناء فوق الفتحة ، ثم يجب تعزيز المنحدر ، ثم يجب رفع الإطار إلى هذا الارتفاع.

كما ترى ، فإن بناء باب مرآب مؤقت هو أكثر من واقعي. ومع ذلك ، يجب بذل الكثير من الجهد والمعرفة. من الضروري أن يكون لديك على الأقل مجموعة من مهارات البناء والقدرات من أجل إنشاء بوابات عالية الجودة حقًا تتميز بالجودة وستستمر لفترة طويلة..